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换新胎也要讲究策略(图文)

2013-5-7 09:54| 发布者: 骑行在路上| 查看: 5165| 评论: 0|来自: biketo

摘要: 好吧,假设你的车要换一条新的外胎。也许是侧壁有穿刺或割裂。也许已经严重磨损,编织线都露出来了。总之确实该换了。

好吧,假设你的车要换一条新的外胎。也许是侧壁有穿刺或割裂。也许已经严重磨损,编织线都露出来了。总之确实该换了。


你有没有仔细考虑过这件事呢?没有,对吧?扒下旧胎,换条新的。就这么简单。

其实,这其中还是有些策略可讲的。因此,建议换胎时能注意一下,做个计划。有目的的换胎不仅能让你的前后胎磨损的更均匀,还能让你更安全。

后胎总是最快磨损的。因为它一直压着路面,每次蹬踏就会磨掉最薄的一层橡胶。前轮对于转向的安全至关重要。所以你肯定不想在前轮使用劣质胎。否则,如果下陡坡或快速转弯时爆胎,你就惨了。如果是后胎爆胎,也许你还能坐在车座上,前胎就不同了。

因此,最新的胎一定要装在前轮。这样,让自己对前轮有最佳的操控,而将要承受磨损的后胎已经在前面伴随你走过风风雨雨。所以,需要换胎的时候——除非前胎已经破损,换掉应该寿终正寝的后胎,把新胎换到前轮上,以获得最好的操控性。然后,把原来的前胎换到后轮。现在是后胎该受苦的时候了。

现在你可以放心骑车了。记住换新胎时的简单原则。新胎放前轮;原来的前胎换到后轮。这时候,让已经有些磨损的后胎来承受你强大的腿力,尽情与路面摩擦,而新前胎充分保证你的安全。


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