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我的闲散时光——寸滩,即将消失的寸滩老街,重庆旅游攻略
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苦行僧
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苦行僧
发表于 2020-6-9 00:01:33
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寸滩,曾经都是路过,这次专门来逛逛。那是,2000年以前,我们从
长寿
云台到铁山坪,要走长渝老路,到
重庆
之后,从五里店到寸滩,才上铁山坪。这一圈绕过来,晕车是跑不掉的,一路的尘土飞扬,记得寸滩这段路特别是窄,还要从街口通过,搞得整个人都要散架了。好在没几年,通了高速,上铁山坪走唐家沱就好了,单位的培训学习和各种会,经常在铁山坪桂竹村举办召开,所以,去的次数多。
后来,听说寸滩建集装箱货场,设立
重庆
两路寸滩保税港区,寸滩街上的居民大多撤离老街。新的寸滩在保税港的带动下,开发了,建设了。后来,不去铁山坪开会了,去铁山坪爬山啊,去
望江
、郭家沱啊,都要在寸滩换车。
寸滩,给我的印象总是在建,在建工程多,楼盘或厂子。寸滩的海尔路比较著名,还没来的及逛逛,这次寸滩之行,主要目标还是江边老街。
本来是我和园叔叔两人出来逛,因为想先去上湾,就给老陈打电话,问上湾到寸滩坐几路车?被她知道了我的行踪,说什么也要追起来,还说这次不是电灯泡,因为她带了她老姐,主要是陪老姐走走。
上湾轻轨站,食品城大道公交站的所有公交车都可以坐到华牧站,转656公交就到寸滩了,不是为了先去上湾,我们可以直接在绿梦广场坐656路。如今轻轨10号通了,双凤路到绿梦广场这段依然是个堵。
看看,寸滩大桥通车了,寸滩公交站仍然是临时的。顺着绿色围墙,往江边走,就是寸滩老街。
左下角,梯子上去是寸滩轻轨站,四号线,据说年内通车。
半山坡,看到了寸滩港和大佛寺大桥。
走小路,我是善于的。
骑车来的年轻人,人歇车也歇。
轻轨四号,轻轨上罩,老陈分析说是为了降噪,我看是站内,估计四号线车厢节数较多。下面一座老桥,标明是危桥是以前连接五里店和唐家沱的“五唐路”的一部分,现已停用,取而代之的是高处的“海尔路”,还有即将通车的轨道4号线。
街口的老房子
也可以去江边的小路,没走这边,有点儿后悔,可能这儿走过去,能走上石拱桥,一座建于清朝道光年间的“至善桥”,桥下是一条小溪,汇入长江,下次去寸滩,再去走走看。
钓鱼卖的还是打鱼卖?
意外,简陋的饭店见过,这店一眼看到,脑子里闪现:供销合作社。人民公社的饭店格局啊!
回到家,在网上看到介绍,也是游客与店老板交流得知的:此豆花店,是男老板母亲开创的,至今已有四十年历史,此老宅产权属于“大集体”所有,其历史更是要追溯到民国初年。这幢房子是寸滩正街唯一的一套房子了,没有被拆除,想必将来要完善的。
饭店的招牌就摆在屋门口,特别接地气儿,我们是吃过午饭出来的,就在再用膳了。
好传统的房子,好传统的店,完全和十年前一样的,没有改动,灶房的结构都是传统的。
电饭煲算是时尚的了
案板
饭店的对面,也是一所老房子,旁边是老邮局。
只看见寸供两个字
重庆
江北寸滩老街,位于寸滩港东侧,与洋人街隔江相望。寸滩于清朝道光年间便建起街道,逐渐发展为乡场。旧时,
重庆
去万县的渝万大道必经寸滩,江北两路一带的菜挑子也摸黑来到寸滩,拥挤着乘船到朝
天门
,场面可谓壮观。
寸滩老街基本消失了,据说这里全部要拆除,然后重建一个“寸滩传统风貌旅游区”,规模将比现在的磁器口老街还大。那就没啥意思了,就像马桑溪古镇,完全建成新古镇,找不到多少历史的痕迹,多了几块水泥牌子,写着这里曾经是……
对面的洋人街,也是将要消失掉的。
1993年3月12日,
重庆
市江北区人民政府将原寸滩乡与溉澜溪合并为寸滩街道。滔滔长江从寸滩境南流过,又有溉澜溪与双溪河在此注入长江,两江会合后水量突增。为监测水量变化,寸滩建起了
老街
,
上湾
,
铁山坪
,
轻轨
,
重庆
生活圈制作
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