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虽千万里,吾往矣———我的环台湾骑行记录,台湾自助游攻略
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苦行僧
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苦行僧
发表于 2020-6-9 00:02:35
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总觉得不写下脑里一直有件事未完成,遂有此文。
缘由
先说说此次行程之前的事,为何想要骑行
台湾
。缘起寒假未能去成环
海南
岛的怨念,周末闲来无事就喜欢转着谷歌地球看,便有一个念头闪现而过,
海南
岛去不成,
台湾
如何?于我,一旦有了某个念头,而且很感兴趣,那这个念头就会一直挥之不去,去环
台湾
岛就是其中一个。于是便着手准备各事项,签证、车、资金等。
证件
必不可少的两个证,一是大陆出入境管理处给的大陆居民往来
台湾
通行证(简称大通证,这证里还要加个签注),另一个是
台湾
移民署给的入台证(电子版,需自行打印)。这是绝大多数大陆朋友需要去
台湾
必备的证件。但并不是全部大陆人都能申请办理到大通证和G签(个人旅游签注),能申请到的有:户籍所在地的是自由行城市的,以及在自由行城市工作和学习的大陆合法公民。个人旅游签注最多可在
台湾
待16天15夜,骑行环岛和个人旅游都大抵能够。详细要求见网站:
http://www.go2tw.cn/article/show/251.html
大通证之后是入台证,在淘宝以及马蜂窝直接搜就有,其中各种琐碎选择,这里不详细说,但有一点就是,付给他们的钱越多,你要操心的事越少。
两证一签注,建议在行程出发至少半个月前办好,但是对于了解其中详细流程,我会建议在前两个月就开始。
资金&车
#资金
已经工作的朋友,一个月工资就大抵能够了,不是很奢侈的话。学生党就得自己攒咯,攒=省+赚。如果准备骑行,那么车就是一个问题。两个选择,自己带和
台湾
租。我是在
台湾
租的,自己的车去年从学校骑到
福州
时废了,再者我觉得带这么大个物件总是会很麻烦。这里有个小插曲,我此次行程结束,从
台北
港坐海峡号回时,碰到个60多的
台湾
老爷子自己带着满载行李的脚踏车到大陆骑行川藏线。所以当你想完成一件事的时候,再大的麻烦也不是麻烦。若执意带车,飞机、火车和船都是可以带上的。但其中任一个我都没有带过,所以细讲不了。
#
租车
在
台湾
租车
,选择也挺多。八里水岸环岛
租车
、佳游单车和Giant等。我是在八里水岸租的,老板人好,他的店开了16年了。店的网址:
http://www.balibikeshop.com/
上面有关于
租车
整个流程的详细介绍,不过我还是会建议你加老板微信,bianchi5168。这里也再附上个网址,关于
租车
种种。供各位骑友自行选择。
http://www.360doc.com/content/16/0126/21/12149507_530769469.shtml#
不管是哪家的车,我都觉得一定要牛角副把。
台北
怎么到台湾?
飞机、船。或者游泳?对于如何买到实惠的飞机票我毫无经验,所以此处细讲不了。我买的往返
平潭
台北
的船票,费用1020。坐船有中远之星(
厦门
大麦屿往返
基隆
台中
)和海峡号、丽娜号(后两者是
福州
平潭
往返
台北
台中
)。建议目的地为
台北
,因为除去Giant连锁我所知道的大部分
租车
店都在
台北
,当然你也可以到
台湾
其他市再坐火车到
台北
。BTW,
台湾
的火车可比大陆的舒服多了。
装备&换汇
#骑行准备
骑行该有的装备,老板都会给你备好,不知其他店是不是。貌似捷安特没有头盔。我从大陆去只带了一套骑行服和三套换用衣服,骑行眼镜,骑行手套,防晒服,魔术头巾两条,一件雨衣。
其他装备则是拖鞋(有的青旅和民宿真的没有)、相机(骑行几乎没用上,停下拍照就已经很浪费速度,再从包里掏出相机更是麻烦,尽管我背了个包)、自拍杆(本是准备一个人骑行用)、刮胡刀、充电宝(耗电快的手机一定要带)、备用手机(开定位记录轨迹以及拍照)、主力机(看导航以及联系)以及背包。
需要单独说下的是小音箱,蓝牙连手机放音乐,在爬坡的时候不知有多带劲。我的是小米方盒子蓝牙音箱,超耐摔,续航挺好。每次骑行都带着,也不知是多朝元老了。但是在市区以及人多的地方还是不放为妙。
手机卡,在大陆时看了马蜂窝但忘了买,后来刚到
台湾
那会真是很绝望。你会发现尽管
台湾
就在脚下,可你怎么也和它联系不起来。路不知道走,住宿订不了,和所有人失联。建议提前买好,在
台湾
买貌似还更贵。
#换汇
我是入境时人民币现金换了部分。之后用银联卡取钱。建议带张国内银联卡,到了
台湾
取台币就可以了。绝大多数7-11(遍布全台任何一个人居住密集的地方)都可以取钱。关于各银联卡境外取款手续费的问题,戳这里:
http://www.kuaiyilicai.com/bank/upatmcharge.html
住宿
按照自己每天能骑行的距离安排住宿,网上预订和到了再找都是可以的。预订好了总是
会安
心些,到了再找则是对于有较多选择的城市。推荐三个软件,Agoda、booking、airbob。安可达用的多些,爱彼迎没用过。安可达支持支付宝微信支付,缤客可以先预定到了付钱。安可达和缤客都是很实在,就是为了预订住宿,觉得爱彼迎花里胡哨喜欢跟你讲故事,我一个骑车的可没时间看你的故事···不过也有朋友就是喜欢听故事,那欢迎你使用我的链接注册,这样你可以获得¥200 的旅行基金。
注册爱彼迎帐号,为您的第一趟旅程减免¥200。以下是我的邀请链接:
https://zh.airbnb.com/c/1f529f1?s=0
台湾
的住宿普遍比大陆贵些,但环境大都很好。
路线
建议准备骑行的大陆朋友事先用必应地图熟悉
台湾
的公路系统以规划路线,毕竟现在FQ难上加难。到了
台湾
就可以安装谷歌地图用了,很方便。但是有一个点是为广大骑友所吐槽的,谷歌没有骑行路线的推荐,在国内使用百度地图是有的。然而百度也就仅限国内。没有骑行路线,那就只能选择步行路线,毕竟汽车走的高速公路,脚踏车不能上。步行路线给骑车用就是个大坑,后面我会说到。
主要的环岛路线是西部台1线加东部台9线,辅以县道乡道以及其他环线。另外,建议逆时针环岛。一是靠海,二是由易而难。整个行程花了13天,在
花莲
和
垦丁
各浪了一天,所以实际上是骑行了11天,1086公里。还带着毫无骑行经历第一次骑车就是1000多公里环岛骑行的小姐姐,我觉得算快了。
意义及其他
#意义
人生本就没有意义,骑行的意义是你赋予它的。这意义车轮给不了你,
台湾
岛也给不了你。
在骑行
台湾
之前,我并不是经验丰富的骑行者,只知道两脚用力蹬。并且我骑车也不久,只在去年有过一次长途骑行的经历,从学校到
福州
,虽然就在快到时人仰马翻翻了车。但是骑行后回头看骑行时自己的感觉会上瘾。在那次骑行后,就一发不可收拾了。但是骑行时的大部分时间都是无聊枯燥且痛苦的,每次长途骑行的第二天都会骂自己几句傻X,然后又继续默默向前骑。
攻略这件事上,我认为不会存在剧透的情况,照片拍的再好,视频录得再吸引人,也抵不上身临其境的感觉。照片和视频都只是机器保留的瞬时。另外很多朋友会希望在行程出发之前做好详尽的攻略,但我觉得此举不是特别有必要。做好一个详尽的攻略,把要做的事一个个安排在时间线上,然后一一完成,这样看似完美,但是总感觉少些什么。是少了意外给你带来的惊喜。毕竟这是你感受这个世界的一个方式,而不是只为了完成环岛的任务。此外,变化永远快于计划。
另外,环岛也不一定非得脚踏车,火车、机车、徒步都可以,只不过是一个方式罢了。我就觉得骑机车也不差,当然有个伴侣会更好。
Day 1 | 台北八里——新竹
从三重区坐公车到八里区,第一次就坐过站,然后坐回来又坐过站了···关于
台湾
公车(大陆称公交车)需要注意的地方,上车付钱还是下车付钱,需要停车按下车铃,博爱座(
台湾
人民真会取名字)即老幼病残孕专座,站与站之间的距离较短。
到店之后就是
取车
、讲解装备配备及使用和如何换胎等。此外老板会跟你详细介绍建议路线以及需要注意的地方。BTW,从老板这里开始到苏花之前都一直有人叫我们不要骑苏花公路~刚好到了饭点,到
台湾
的第一份便当就是老板请的,还有清甜可口的芭乐。
台北
稍作休息便踏上行程。沿台61骑了一段之后便拐向了一条近点的乡道。我觉得只有在那样的路,那样的乡村,周杰伦才能写得出稻香的歌词。也就是现在写时,我才发现那莫名的一拐把我们带向了MV的拍摄地——新屋区。也就是这样的路,我们遇到了先前骑友们提到的野狗。而且不止一次,不止一条。我们第一天的终点是
新竹
,但建议打算骑行且心疼钱的朋友不在
新竹
住宿,反正是我在这15天来住过最贵的。风之海岸汽车旅馆,带车库的。另外,放图不说话。
新竹县
新竹县
Day 2 | 新竹——台中
17公里海岸线与本该早见面的台1线。
骑行在
台湾
比较受到推崇,之后和老板交谈得知,
台北
市长柯文哲自己就热爱骑车,并且有“一日北高”(
台北
至
高雄
)“一日双塔”(最北富贵角最南鹅銮鼻)等活动。加之
台湾
海岸风景确实很美,所以很多会有海岸骑行路线,以及专门为环岛准备的环岛一号线,每次上路看到环岛一号线的路标都会很安心。实在太多好看的景,太多可以说的故事。不过为了不影响阅读,我只好极其纠结地选择部分。在17公里海岸线终点遇到了同是骑行环岛的
台湾
人民,但是人家有保姆车,骑公路车,不用驼包,不用担心吃住·····
第二天再次夜骑,不过夜骑确实很爽,当然前提条件是夏天时。白天如果不带骑行眼镜,真的是要晒晕,而且骑行眼镜会给你外面太阳没那么大的假象。
台中
逢甲夜市,这里推荐下住宿。刚开没多久的
台中
逢甲放映室,预订人数少,尽管就是夜市边上,位置不大好找就是。但是逛夜市是很方便的,出门走没几步就是了。不用担心会很吵,
台湾
的热闹不是大陆的吵闹。
新竹县
台中逢甲-Minnie house Taichung Fengjia
Day 3 | 台中——嘉义
第三天的路线是
台中
市区出来经
彰化
、
云林
到达
嘉义
。又是乡路占了不少的部分。但是
台湾
的乡路很有感觉,而且路况很好。不像大陆的乡路即等于路况不好的路。
今天遇见了活到现在见过最美的桥,
西螺
大桥。当时看到真的是惊喜与激动,这也就是之前我说的攻略不必做全的原因,倘若早知道有这么美的桥然后按部就班地骑到,我想那份雀跃会少了很多。
西螺
大桥挺长,但只有两个车道,停下拍照时千万注意安全。当时骑过,有一种跨越红尘之桥的感觉。
随后走乡路的不便之处来了,谷歌地图是真的强大。当时沿乡路走着,但并没有看到导航里的路线,骑回去才发现这块水泥板。服气。
晚上的风筝旅人青年旅社挺不错。
Day 4 | 嘉义——台南
骑行距离:70KM。可本是任务挺轻的一天,夜骑也再次袭来。主要是出发太晚了,在青旅吃完早餐之后发现有盖章的,又盖起章来。之前还在大陆时看骑友们的游记说寄明信片、买纪念服盖章等。后来我都没完成,看似只要花些琐碎时间,但其实挺花时间。然后我就盖到了入台证,出境时还被
台湾
检查的说了句。
7-11对于骑行者就是天堂了吧,进去就不想出来。喝上一杯冰,趴上一会儿,简直不能更舒服。貌似之前没有详细介绍eleven。7-11是连锁的超商,与之类似的还有全家、hi-life等。7-11有厕所、自动取款机、寄件服务,当然也有便当和
关东
煮、咖啡等。但是7-11的东西相较于商店会贵些,而且天天吃便当真的会腻。
下午走了很长一段的防洪大堤,路好人少美滋滋。停下拍照时遇到个老爷子,与之攀谈起来,聊了挺多。原来是年轻时跟蒋委员过来的,在
金门
守了两年。而且老爷子不是刚好路过,是特意骑机车追上我们来的,自己在附近有一大片果园。谈到
台湾
当下的年轻人,老爷子感慨他们娱乐化过于严重,颇有“朕为你们打下的
江山
迟早要败在你们手上啊“的感觉。当然不可避免地还会谈论到两岸政治,略去不表。但是和很多
台湾
普通民众交谈后发现,骂菜英文王八蛋的是十有八九。
谜之自信如我可还是遇了雨扎了胎。
台湾
的雨下起来真是吓人,真是豆大的雨点。雨衣在这种雨面前显得很无力。扎胎所幸是在市区,推了100多米就有修车处。因祸得福,修车老板朋友是开民宿的,300台币一晚,算便宜的了,环境也不差。
Day 5 | 台南——高雄
骑行距离:58km
终于没出啥岔子可以早点到了,不过也将近7点才到预定的住宿。
同样也是出发的晚。刚出发时
安平
古堡、
安平
树屋以及
安平
天后宫浪了会。虽有名,但窃以为不足为奇。值得一说的是
台湾
的宗教信仰氛围很浓厚。宫庙随处可见,当然也还有基督教。顺便说下,第一天到
台北
时,在
台北
车站(超大超大)迷了路。向一个挺年轻的阿姨问路时,阿姨偶然说到她是基督教信徒,并且在整个过程能够感觉出来阿姨由内而外散发的对于美好生活的喜悦。嗯,有信仰是件好事。
台湾
,
台北
,
环岛
,
大陆
,
就是
生活圈制作
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