【上海长江隧桥】崇明越江通道、世界规模最大隧桥工程和最大直径盾构隧道、不影响航道运输、预留地铁,崇明岛旅游攻略

苦行僧

简介与位置
            
            
                                                                            上海
                                                                                长江隧桥是
                                                                                上海
                                                                                长江大桥、
                                                                                上海
                                                                                长江隧道的统称，又称崇明越江
                                                                                通道
                                                                                、沪崇
                                                                                通道
                                                                                工程，为目前世界上规模最大的隧桥结合工程，国家重点公路建设规划中
                                                                                上海
                                                                                至
                                                                                西昌
                                                                                高速公路的过长江
                                                                                通道
                                                                                之一。工程起于
                                                                                上海
                                                                                市浦东新区的五号沟，经
                                                                                长兴
                                                                                岛到达崇明区的陈家镇，全长25.5公里。如下图红圈所示：（本文基本资料摘自360百科等网络资料）
                                                        
            
        
            

        
                    
            
                                                                            本次行程是看望员工途经长江隧桥，自浦东新区高东收费站如隧道，经
                                                                                长兴
                                                                                岛，过长江大桥，返程时因天气已黑，并未拍摄。全程坐副驾位置用单反拍摄，小部分照片后期作了水
                                                                                平和
                                                                                层次、饱和度的调整。桥上不得停车，驾驶员不得使用手机和相机拍摄，违者扣分罚款哦。全程路桥费单程每车50元，
                                                                                长兴
                                                                                岛25元。
由于
                                                                                崇明岛
                                                                                是著名绿色岛屿旅游热点，也是
                                                                                上海
                                                                                人周末和节假日喜欢出游的目的之一。因此，节假日的第一天早晨和最后一天的傍晚，都是长江隧桥最拥堵的时间，到
                                                                                崇明岛
                                                                                、横沙岛旅游的最好要避开节假日这个拥堵点，其他时间还是一路畅通的。
                                                        
            
                上海长江隧道
            
            
                                                                            上海
                                                                                长江隧道长8.95公里，西起
                                                                                上海
                                                                                浦东区五号沟郊区环线立交，穿越西南港水域，在
                                                                                长兴
                                                                                岛新开河处登陆，接
                                                                                长兴
                                                                                潘园公路立交。其中穿越水域部分达7.5公里。隧道盾构直径为15.2米，是世界上最大直径的盾构隧道。已经获得世界纪录协会世界最大直径的盾构隧道项目候选世界纪录。隧道整体断面设计为上下的双管隧道，两单管间净距约为16 米，沿其纵向每隔800米左右设一条横向人行联络
                                                                                通道
                                                                                。
单管外径为Φ1500厘米，内径为1370厘米，内设三条(3×3.75米)车道，双向即六车道，设计车速为80公里/小时。隧道在浦东侧及
                                                                                长兴
                                                                                岛侧均设有敞开断矩形暗埋段及22×48米深约25米的工作井。两台直径为Φ1543厘米泥水加气平衡盾构，从浦东侧工作井由西向东一次掘进至
                                                                                长兴
                                                                                岛侧工作井实现隧道贯通。隧道工程共用混凝土819100立方米，使用钢筋152214吨。
这条世界第一的越江隧道，也是"以人为本"的人性化工程的典范，从通讯信号覆盖，到不伤眼照明，再到防疲劳内饰，再到完善的安全疏散设施，全都是依据人性化要求设计的。
宽敞的三车道、柔和的6000盏80瓦LED照明灯，让驾驶员的行车更为舒适。80公里的时速让你还没有仔细欣赏浦东段的蓝色腰线，
                                                                                长兴
                                                                                岛段的绿色腰线已经提醒你，此刻的你已经到达长江的彼岸。
下图是高东收费站，左侧去浦东机场，右侧去
                                                                                长兴
                                                                                岛和
                                                                                崇明岛
                                                                                。
                                                        
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
                                                                            长兴
                                                                                岛进入长江隧道的入口处
                                                        
            
        
            

        
                    
            
                上海长江大桥
            
            
                                                                            上海
                                                                                长江大桥起于隧道
                                                                                长兴
                                                                                岛登陆点，沿地面横穿
                                                                                长兴
                                                                                岛，由
                                                                                长兴
                                                                                岛东部偏北跨越长
                                                                                江口
                                                                                东北
                                                                                港水域至
                                                                                崇明岛
                                                                                陈家镇，工程全长16.65公里(其中接线道路6.68公里，跨江桥梁9.97公里，设计车速100公里/小时)。桥面两侧预留了宽4.15米的空间，今后供轨道交通使用。 为沟通岛内交通，
                                                                                长兴
                                                                                岛潘园公路及崇明陈家镇各设有一座互通式立交。跨江桥梁总共154跨，其间设有满足远期3万箱级集装箱及5万吨级散货船的主通航孔，及满足3000吨级船舶通行的辅通航孔。主通航孔其结构形式为主跨730米双人字形塔柱，塔柱高212米，分离式钢箱斜拉桥;辅通航孔为80米+140米+140米+80米预应力钢筋混凝土连续箱梁，其余桥跨分别为30米、50米、60米、70米预应力钢筋混凝土连续箱梁及105米钢-混凝土组合箱梁。全桥累计浇筑混凝土798284立方米，钢筋100952吨，预应力钢束12912吨，钢材122106吨，填土方686202立方米。
                                                        
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
        
            

        
                    
            
                                                                            返程时太阳已落山，天色已黑，只拍了几张