无论是俱乐部组织活动,还是亲朋好友集体出游,都免不了大队骑行,编队或许会让你感受到集体的力量,觉得很有意思,但对于没有经验的骑手来说,大队骑行可能会遇到很多问题,比如你必须要让队友清晰,明确的知道大队的情况和路况,这时就需要骑行手势了。 小编从TTGO欢动骑行俱乐部多次举办的活动中,总结了以下几条骑行手势,供大家参考: 1.左手向地面斜伸出,说明左边地面有障碍,右手反之 2.左手向平行方向伸出,说明左转,右手反之 3.手向上方高举一下,表示前面有障碍,需要减速,并且同时散开队伍 4.手向上方高举不放,说明要停车了 5.左手向地面斜伸出并上下移动,说明左侧斜风,队伍右侧进行跟骑,右手反之 6.前方队员加快两脚,然后向路边,说明要换人领骑,后面队员应迅速补上,领骑队员要慢慢跟到队伍最后。 在大部队中骑车需要注意的事项: 1.不要乱晃,或急剧改变自己的骑乘路线,尤其是在最前面的人,前面人的一个小动作等到传到集团后面就可能造成大灾难,第一个人更是重要。比如说地上有个盖子,一般的情况下就是快速的闪过去,在集团骑乘中不能这样,尽量把眼光看远,所有的动作都要慢而顺,轻微而细致。看到有东西要闪,在50m以前就要开始动作。闪不过了就正正的压过去,比闪个半调子安全的多。 2.转弯时明确的把转弯的动作做出来,让后面跟的人知道何时要转。 3.带头骑手的时间,时速30km/h约15-20秒,速度越快,带的距离越短,50km/h只带4-8秒。 4.精神要集中,带头的人要集中精神保持一条稳定的线,后面的人不可以只看前车的轮子同样要注意前方两侧的状况,并且避免和前车后轮交错。 5.向左退到集团后方的时候要稍微注意一下左后方的情形,快速的用眼角看一眼以免有比较靠路边的车辆接近。 6.向左退的时候距离不要太大,约为1-1.5m为最佳,仍然保持一条稳定的线,滑进尾端。 7.利用风来减速,快要撞上前面骑士后轮时不要急着按煞车,稍微往右边一点,把身体挺起来吃风,减速后再移回原位。 8.前面骑士慢慢离你远去,不要急着变速,加快踩踏的速度来控制速度是比较好的方法。 9.磨练手握下弯把手的稳定度,握下把一定是比较不容易控制,但是这个位置可以提供你更佳的空气力学姿势。 10.不要踩踩停停,持续的踩动,保持流畅的踩踏,后面跟的人会比较安心。 11.磨练骑车时向后看的稳定度,一般来说头向右转往后看车会向左移动,练习向后看还可以保持直线是很有用的技巧。如果可以也可以练习握下把时从腋下往后看的技巧 12.带头人要稍微注意后面的状况,有人落队了速度要渐渐放慢,撑不住时不要勉强。 |